北陸本線遅延及び競馬戦績報告２８ｗｉｔｈ阪神優勝マジック

 （2003年8月14日、永原駅停車中の車内にて）

今週の大部分は職場の夏休みとなり、北陸地方へ出かけました。そこで、富山地方鉄道、万葉線そして福井鉄道を主に撮影に行ったのですが、その北陸から大阪へ向かうときに列車の遅延に巻き込まれました。
大阪－京都間の人身事故により、京都駅を中心にダイヤが大幅に乱れたようで、私の乗っていた特急サンダーバード46号は敦賀で停車し、（しかも、後発の特急しらさぎにそこで抜かれ、）湖西線のこの永原駅でしばらく停車していました。

 （2003年8月14日、西大津駅停車中の車内にて）

永原を出発し、湖西線を快走しましたが、今度は西大津でしばらく停車しました。写真では普通列車が先に発車した様子が撮影されています。
京都駅手前でも停車し、約2時間15分遅れ、大阪駅に到着しました。
なんとか、南海線の最終電車には間に合いましたが、大変疲れた１日となりました。
ちなみに、特急券の払い戻しを翌日に受けました。しかし、京阪間での事故が福井にまで影響するとは思いませんでした。

なお、この休みは、新阪堺線の調査も進み、富山地方鉄道、万葉線、福井鉄道、京阪電鉄・大津線、嵐電こと京福電鉄そして阪堺線の撮影に行えたので、非常に有意義でしたが、雨か曇りの日々が続いたのが少し残念でした。
さて、今週の競馬ですが、札幌、新潟及び小倉のメインレースを行うことにしました。がっ、先週に引き続き、ひとつも当たりませんでした。小倉記念では８ 番ロサード、１０番グリーンブリッツが３着以内に入りましたが、１番アラタマインディ、２番コスモリバーサル及び６番マヤノアブソルートは入らず、後ろか ら１着、２着、３着となっていました。
やはり、競馬の予習・復習をせねばっ！次週に続く。
ちなみに、8月17日現在の阪神優勝へのマジックナンバーは２２です。