トホホな乗越

この土日は福井鉄道に撮り鉄して参りました。
これに伴い、名古屋鉄道・岐阜600V線区から福井鉄道へ譲渡された車両のアップを行い、「岐阜600V線区の電車」を更新しました。これで、岐阜600V線区の車両について、静態保存先、譲渡先の写真が全て揃いました。

ところで、福井から大阪に帰るとき、新今宮駅で南海本線に乗りかえるために「福井～新今宮」の乗車券を購入しました。しかし、途中でJR阪和線の連続立体交差事業により、上下線が高架になったのを思い出し、その高架の車窓を見たくなり、途中でJR阪和線で帰ることにしました。ルートとして、下図の矢印のルートをとりました。（大阪駅からＪＲ大阪環状線（赤線）内回りで天王寺駅まで、ＪＲ阪和線（橙線）でりんくうタウンまで行き、そこから南海（青線）に乗り換えて帰る方法を考えました。）

りんくうタウン駅で自動精算機で精算すれば、問題ないだろうと思っていました。しかし、その考えは非常に甘く、下の切符は自動精算機では精算できませんでした。駅員に頼んで精算する手もあったのですが、南海が改札業務を行っているりんくうタウンで、下のようなけったいな切符の精算はお願いしにくく（新今宮も南海とＪＲの乗換駅で、南海の精算ではなく、ＪＲの精算をお願いするのはねえ）、仕方なくこのまま関西空港駅まで行き、精算しました。

その結果、余計な時間と余計な2000円以上をかけて、戻って来ました。

トホホ。