2013年岡山旅行その２、岡山電気軌道編

岡山空港からリムジンバスに乗り、岡山駅まで向かいます。
ルートは下記の通りです。

大きな地図で見る

山間の県道、岡山北バイパスを経由し、岡山駅まで30分のバスの旅となります。

岡山駅に到着しました。桃太郎像の存在が岡山に来たことを感じさせます。この岡山駅から岡山電気軌道に乗車し、東山電停まで向かいます。

広島電鉄第１４回路面電車まつりの旅 ～ 岡山電気軌道編 ～

ここで、時系列を逆行し、１０／３１～１１／１の話をします。
中国最大の都市、上海の話題から、中国地方最大の都市、広島の話題になります。
例年、６月１０日の路面電車の日前後に行われる広島電鉄の路面電車まつりですが、今回はＬＲＴ都市サミット２００９が広島で行われるのに合わせ、１１月１日に開催されることになりました。そこで、路面電車まつりに行くために、第二の故郷、広島へ自動車で向かうことにしました。また、途中で岡山へ立ち寄り、岡山電気軌道の併用軌道を並走することにしました。

そこで、山陽自動車道で岡山市に向かうことになりました。岡山市内に入り、「Ｔｒａｍｗａｙ　Ｋｉｌｌｅｒ号」の第１１のターゲット、岡山電気軌道の併用軌道を並走することにします。

路面電車のホームは大概、相対式ホームと呼ばれる上下線の軌道の外側に上下別々のホームが相対して配置されていることが多いのですが、ここ岡山電気軌道では島式ホームと呼ばれる上下線の間に上下共用のホームが多く設置されていることが特徴となっています。

こうして、岡山電気軌道の併用軌道並走が終了し、再び山陽自動車道で広島に向かいました。次は広島電鉄編です。

（注）
上記の自動車内より撮影した写真はいずれもビデオで録画したものを後日、静止画としてキャプチャーしたものです。

２００８年黄金週間・第１０日目

三原で一泊した後、久しぶりに在来線で岡山まで行くことにしました。尾道、福山、倉敷と学生時代に行き来した景色を懐かしみながら、岡山に到着しました。岡山駅は隨分ときれいになり、便利になったような気がします。また、岡山で途中下車し、岡山電気軌道の路面電車を撮影し、しばらくしてから新幹線で姫路に向かいました。

新幹線に30分程度乗り、姫路駅に到着しました。姫路駅は高架工事中で一部が既に高架されています。ここで、一番後ろの車両に乗っていた私は弟の「どりあん」と待ち合わせをしているため、さっさと姫路駅新幹線改札口へ向かいました。
『全然、降りて来ぇへんから、次の新幹線かと思うたわ。』（どりあん）
「悪い。悪い。」（しゅらく）
ということで、姫路駅で再び途中下車し、大阪市交通局・森之宮検車場一般公開以来、1ヶ月半で再び２人のおっさんが一緒に行動することになりました。

慣れない神姫バスに乗りながら、姫路菓子博2008の入口近くのバス停で降り、菓子博のチケットを購入しました。
『ところで、姫路菓子博のチケットで姫路城の入場券が半額になるんやで。』
「へえ～、それは知らんかった。それじゃ、後で姫路城にでも行くか。」
（後日知ったのですが、姫路城の入場券で姫路菓子博のチケットが半額になったみたいで、姫路菓子博の入場券は2000円、姫路城の入場券は600円で、明らかに姫路菓子博のチケットを買った方が損だということが判明しました。とほほ。）
昼前に姫路菓子博に来たので、あらゆるところで行列が発生しており、夢のお菓子ランドでは180分待ちとのこと。
『3時間も待たれへんわ。』
「あそこは新製品とかのＰＲやから、後でどうせ食えるでぇ。」
とりあえず、日本全国のお菓子を販売している「日本縦断！お菓子めぐり館」に行くことにしました。30分ほど待っていると、中に入ることができました。
『やっぱり、めったに行かへんところを買うべきやろ。』
「路面電車がなく、遠いところやったら、東北地方かな。少なくとももみじ饅頭はなしやな。」
結局、岩手と山形から1品ずつ、あとは北海道と島根のお菓子を購入することにしました。
（この後、デザートを色々と食べたのですが、それは別の記事で記述します。）

さて、折角なので、姫路城に登ることにしました。
「それにしても、天守閣遠いなあ～。」
『城としての本気度を感じるわ。」
天守閣は混んでいるようなので、先に西の丸長局から見学することにしました。

内部は狭い廊下となっており、階段も狭いので、上写真のように混雑していました。この西の丸長局は千姫に仕えた侍女たちがいたところです。
長い時間かけてこの場所をでた2人のおっさんはいよいよ天守閣を目指すことにしました。

西の丸長局の化粧櫓から道をくねくねさせながら、二の丸やお菊井戸を通り、いろいろな門をくぐり、ようやく天守閣入口まで辿り着きました。ここで30分ほど待ち、内部に入ったものの、人でいっぱいであり、急な階段がいくつもあり、最上階に辿り着くまでかなりの時間を要しました。
『この城の本気度は松山城並や。』
「大阪城みたいに外側は城やけど、内側は近代建築というのが多いからなあ～。確かに松山城はしんどかった。」
色々と言いながら、最上階に到着し、最上階の祭壇にもお参りせず、そのまま階下へと2人のおっさんは下っていきました。（上の写真は最上階のものです。）

姫路城を見学した後、姫路駅の駅そばを食し、2人とも新快速で大阪へ帰りました。

博多南駅で購入した大阪市内行きの普通乗車券は南海との連絡駅である新今宮でようやく自動改札機の中に回収されました。回収される前のこの切符はいろいろな印が付けられており、それだけ今回の旅は途中下車が多かったと言うことです。
ちなみに上の印は下記の通りです。
-5.-3　18:48　博南　入　（博多南駅で入場）
-5.-3　19：36　小倉　途中下車　（小倉駅で途中下車）
宇部新川　（宇部新川駅で途中下車）
-5.-4　　9：35　新山　入　（新山口駅で新幹線ホームに入場）
-5.-4　10：18　広島　途中下車　（広島駅で途中下車）
三原　（三原駅で途中下車）
20. 5.-5　岡山　（岡山駅で途中下車）
20. 5. 5　姫路　（姫路駅で途中下車）
さて、翌5/6はゆっくりと休みます。

競馬戦績報告３４ｗｉｔｈ鉄分補給

 （2003年11月2日、岡山電気軌道・門田屋敷電停付近にて）

今回は徳島へ両親・祖母に会いに行くついでに、岡山の岡山電気軌道と大阪の阪神優勝パレードを見に行きました。アホンダラの親父の御陰で、和歌山の紀和駅、国社分界点（と思われる場所）にも行け、親父以外については充実した休日を過ごせました。阪神優勝パレードについてはスペシャル編を参照ください。
さて、秋のGⅠシリーズも進み、今回は天皇賞（秋）です。未だ達成されていない２連覇をシンボリクリスエスが達成するのか注目されています。今回は前に 行くローエングリンとゴーステディがへばるとみて、これらを外していきます。８番モノポライザーと10番ファストタテヤマの２頭軸にした三連複と10番と 11番アグネスデジタルの２頭軸にした三連複を購入することにしました。ヒモは12番カンファーベスト、16番イーグルカフェ、18番シンボリクリスエス としました。その結果は見事シンボリクリスエスは２連覇を達成しました。そして馬券は見事に外れました。（個人的には）めでたくなし。めでたくなし。