毎年の恒例行事となっている桜の花見をこの2012年4月15日に行いました。
今年は例年に比べ、冬が寒かったせいか少し桜の開花が遅れていたようです。
以前、篠山城に行ったときに桜の木がたくさんあったことを確認していたので、篠山城の桜を見ることにしました。
職場の前の一般道を通り、篠山市に向かいます。
篠山城址には天守閣はありませんが、復元された大書院があります。
ちょうど城の周りの桜が満開となっており、大変見応えがありました。
篠山城址を後にし、高速道路に乗り、イオンモール神戸北内にある楽器店でギターの道具を購入した後、一般道で西宮市へ向かいます。
西宮市に入り、甲陽園駅前のコインパーキングに車を駐め、阪急甲陽線で苦楽園口駅まで乗り、恒例の夙川公園での花見を行いました。ここでの桜は満開を過ぎ、散り始めていました。
夙川公園を後にし、阪神高速湾岸線で堺に向かいます。
堺駅に車を駐め、久しぶりに南海電車に乗り、浜寺公園の桜を見ることにしました。ここまで来ると、葉桜となっていました。
ほんの少しの気温の差でこれだけ桜の表情が変わるということを改めてみることができました。
来年も様々な場所の桜を見たいと思います。
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2012年4月23日月曜日
2010年5月16日日曜日
大阪-西脇紀行(第12回)(4/3~4/4編)・後編
前回の続きです。一晩、堺浜楽天温泉にて過ごし、4/4は堺浜から阪神高速湾岸線に乗り、関西空港まで向かいます。
阪神高速湾岸線を南下していきます。泉佐野付近まで来ると、関西国際空港連絡橋が見えてきます。
関西国際空港連絡橋に入り、しばらくすると、三宮から須磨のあたりの海岸線がうっすらと見えるようになります。残念ながら、秋の頃にははっきり見えた明石海峡大橋は見ることはできませんでした。
関西国際空港からは堺、西宮北口を経由し、西脇へ帰ることにします。
まず、関西国際空港から再び堺に戻ります。花見をするべく、堺駅から南海電車に乗り、浜寺公園に向かいます。
まず、南海電車のラピートと桜です。
次に、阪堺電車と桜です。南海電車と阪堺電車の同時撮影はなかなか難しいですね。
せっかくなので、浜寺公園の中に入り、桜並木をゆっくりと歩くことにします。
それにしても、堺に何度訪れているのでしょうか、名残を惜しみつつ、西脇に向かうことにします。
では、西脇と堺の間にある西宮に向かいます。車を西宮ガーデンズにいったん停車してから、夙川公園に向かいます。
夙川公園の桜はほぼ満開状態に近く、天候も絶好な花見日和となっていました。
夙川公園には夙川河岸の桜をみるため、大勢の花見客でいっぱいでした。
西宮ガーデンズから県道82号線に乗り、例の旧坂を徒歩ではなく、自動車で登りましたが、その沿道にも桜がたくさん咲いており、非常に美しい情景でした。
(注)
上記の自動車内より撮影した写真はいずれもビデオで録画したものを後日、静止画としてキャプチャーしたものです。
阪神高速湾岸線を南下していきます。泉佐野付近まで来ると、関西国際空港連絡橋が見えてきます。
関西国際空港連絡橋に入り、しばらくすると、三宮から須磨のあたりの海岸線がうっすらと見えるようになります。残念ながら、秋の頃にははっきり見えた明石海峡大橋は見ることはできませんでした。
関西国際空港からは堺、西宮北口を経由し、西脇へ帰ることにします。
まず、関西国際空港から再び堺に戻ります。花見をするべく、堺駅から南海電車に乗り、浜寺公園に向かいます。
まず、南海電車のラピートと桜です。
次に、阪堺電車と桜です。南海電車と阪堺電車の同時撮影はなかなか難しいですね。
せっかくなので、浜寺公園の中に入り、桜並木をゆっくりと歩くことにします。
それにしても、堺に何度訪れているのでしょうか、名残を惜しみつつ、西脇に向かうことにします。
では、西脇と堺の間にある西宮に向かいます。車を西宮ガーデンズにいったん停車してから、夙川公園に向かいます。
夙川公園の桜はほぼ満開状態に近く、天候も絶好な花見日和となっていました。
夙川公園には夙川河岸の桜をみるため、大勢の花見客でいっぱいでした。
西宮ガーデンズから県道82号線に乗り、例の旧坂を徒歩ではなく、自動車で登りましたが、その沿道にも桜がたくさん咲いており、非常に美しい情景でした。
(注)
上記の自動車内より撮影した写真はいずれもビデオで録画したものを後日、静止画としてキャプチャーしたものです。
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