２０１１年黄金週間・４日目（５／２）～激走！新幹線走破（鹿児島中央駅～新青森駅）＋特急スーパー白鳥（新青森駅～函館駅）

５／２は久しぶりの激走シリーズです。
過去、激走シリーズとしては3回行っています。

• 2007年夏、四国疾走・特急三連発
  （松山＜しおかぜ＞→多度津＜いしづち＞→高松＜うずしお＞→徳島）
  ＜268.9km＞
• 2008年春　東武伊勢崎線・久喜駅発、東急田園都市線・中央林間駅行き急行電車乗車
  （東武伊勢崎線→東京メトロ半蔵門線→東急田園都市線）
  ＜94.9km＞
• 2008年年末、激走！特急乗車数珠つなぎ（函館－近鉄難波）
  （函館＜スーパー白鳥＞→青森＜日本海＞→富山＜普通車＞→
  高岡＜サンダーバード＞→福井＜しらさぎ＞→米原＜ひかり＞→
  豊橋＜名鉄特急＞→名鉄名古屋・近鉄名古屋＜近鉄特急＞）
  ＜1597.4km＞

今回は2010年12月に東北新幹線全線開業（八戸～新青森開業）、2011年3月に九州新幹線・鹿児島ルート全線開業（博多～新八代開業）を期に、鹿児島中央駅から新青森駅まで新幹線で走破することにしました。
この企画は2011年2月頃に考えましたが、九州新幹線全線開業前日の2011年3月11日に東日本地方を襲った東北地方太平洋沖地震に伴う東日本大震災により、東北新幹線が寸断され、実施が危ぶまれました。しかし、2011年4月29日に東北新幹線が無事に全線復旧し、新幹線が鹿児島中央駅から新青森駅までつながり、この企画実施が実現しました。
乗車する新幹線は下記の通りです。

• 鹿児島中央駅→熊本駅（6:07発、さくら400号博多行き、7:07着）
• 熊本駅→博多駅（7:43発、みずほ600号新大阪行き、8:17着）
• 博多駅→東京駅（8:30発、のぞみ16号東京行き、13:33着）
• 東京駅→新青森駅（13:56発、はやて131号新青森行き、18:33着）

鹿児島中央駅から新青森駅まで距離にして2000.8km、時間にして12時間26分の旅となります。

なお、当日の最終目的地は函館駅なので、在来線に乗り換えることになります。

• 新青森駅→函館駅（19:38発、スーパー白鳥33号函館行き、21:41着）

このときの切符を下記に示します。
＜鹿児島中央駅から新千歳空港駅までの乗車券＞

＜九州新幹線の特急券＞

＜山陽・東海道新幹線の特急券＞

＜東北新幹線の特急券＞

 ＜スーパー白鳥の特急券＞

このスーパー白鳥33号と５／１と５／３の在来線を含めると、

• 指宿駅→鹿児島中央駅（45.7km）
• 鹿児島中央駅→新青森駅（2000.8km）
• 新青森駅→函館駅（164.3km）
• 函館駅→新千歳空港駅（277.3km）

合計2488.1kmとなり、直線で大阪府堺市から中国西安、香港、グアム島ぐらいまでの距離になります。