臨時に堺へ行きましたので。

諸般の事情で、土曜日に転勤前の事務所へ行くことになりました。
用事が済んだ後、せっかく堺に来ていることもあり、毎度おなじみの堺浜楽天温泉に向かい、そこで温泉に浸かり、足裏マッサージをした上、一晩泊まり、久しぶりに大阪の街と鉄分補給をしておこうと思います。

堺駅前に自家用車を駐車し、堺駅から南海本線でまず難波駅に出ました。南海の難波駅から近鉄の大阪難波駅まで地下道を歩いているにもかかわらず、ムンムンと蒸し暑さが私の体から大量の汗を噴出させています。
大阪難波駅で旧生駒トンネルの見学ツアーのキャンセル待ちがないことを確認すると、近鉄電車で鶴橋駅に向かい、JR大阪環状線に乗り換えました。
JR大阪環状線の桃谷駅で動画撮影をしばらく行いましたが（上の写真のように静止画も撮影しましたよ。）、さすがの暑さに次の目的地である日本橋筋商店街に向かいます。

 桃谷駅からJR大阪環状線で天王寺駅に向かい、上の写真のとおり、天王寺駅で少し阪和線を撮影した後、天王寺駅で地下鉄御堂筋線に、次の動物園前駅で地下鉄堺筋線に乗り換え、恵美須町駅で下車しました。
恵美須町駅から堺筋を徒歩で北上し、途中、餃子の王将の前で西のメロンブックス方面へ曲がり、通称オタロードを北上しました。途中のPCパーツの物色をしていたのですが、特に成果もなく、ゲームセンターに突入しました。ここではHTT最後の一人を取りに入ったのですが、これは次のネタで述べます。
無事に目的を果たした後、次は道具屋筋の業務用商品を扱うスーパーに入り、皮蛋（ピータン）、業務用カレー缶及びとんでもない業務用デザート材料を購入しました。これはHTT最後の一人の次のネタで述べます。

いろいろと寄り道をした後、ようやく南海の難波駅に戻りました。しんどかったので、普通車で堺駅まで帰ることにしました。
堺に戻り、自家用車に乗り込み、大浜出入口から、阪神高速4号湾岸線、5号湾岸線、3号神戸線、第2神明道路、国道175号線を経由して、自宅に戻りました。途中、伊川谷のゲームセンターでゲームをし、加東市にあるディーラーで車を洗浄しましたが。

盲腸線の旅（第２３回）～阪神西大阪線・西九条駅

今回は阪神西大阪線・終点の西九条駅です。 西九条駅は２面２線の相対式ホームの高架駅です。相対式ホームということからも、この西九条駅はあくまで途中駅として建設されたことがわかります。
なお、普段使用されているのは上写真左側の２番線ホームで、右側１番線ホームは使用されていません。

阪神西大阪線の西九条駅は大阪環状線を乗り越える必要があるため、かなり高さのある高高架となっています。

阪神西九条駅から大阪環状線方面をみると、近鉄難波へ向け、延長工事が着々と進んでいることがわかります。

阪神西大阪線の近鉄難波までの延長工事が完了し、新たに西九条駅～近鉄難波駅間が開業したとき、尼崎駅～近鉄難波駅間は「西大阪線」ではなく、「阪神なんば線」と名称が変更されます。このため、「西大阪線」は盲腸線として歴史に刻まれることになります。
ちなみに、２００９年春の阪神なんば線開業時に西九条駅～近鉄難波駅間に誕生する新規駅は次の３つとなります。

• 九条駅
• ドーム前駅
• 桜川駅

今回で阪神西大阪線は終了となります。次回は上記阪神なんば線とも接続する南海汐見橋線・汐見橋駅の予定です。