2015年黄金週間 2014年のおさらい及び札幌市電乗車

今年2015年も黄金週間が来ました。そこで、（1日分書き損ねたことも含め、）2014年の黄金週間をおさらいしましょう。

昨年は北海道旅行で、特に道東を旅しました。

釧路から入り、釧路・和商市場では釧路の物産を買い込みました。

釧路湿原、阿寒湖、摩周湖（上の写真）、屈斜路湖とAQUAを操りながら、駆け足で北海道の自然を味わってきました。

網走ではオホーツク海でのホエールウォッチングを行い、また、博物館網走監獄では監獄の資料を見てきました。

AQUAで疾走し、網走から札幌まで半日以上車を運転しましたというところまで記述していたと思います。

（ここからが札幌市電乗車編の新作部分です。）

札幌で1泊し、5/6は札幌市電撮影を行いました。ここはすすきの電停です。

少しすすきの電停からは離れた場所で、超低床車のポラリスです。ポラリスとは北極星のことです。
選定理由は下記の通りです。

・北の空の中心で輝く北極星（Polaris）のイメージが、北の中心都市である札幌市を走る同車両のイメージに合致していること。

・また、北極星は三重連星であることから、3両編成である同車両との共通点がみられること。

・覚えやすく、呼びやすい愛称であること。

（札幌市ウェブサイトより引用）

ちなみに、2番目の理由はやや無理矢理という感じが個人的にはします。

また、前面眺望の撮影も行い、40分×2回を立ったままなので、非常に疲れました。

この後、札幌駅から新千歳空港を経て、羽田空港に向かい、2014年黄金週間の旅は終了しました。

ということで、2015年黄金週間はどうなるか、楽しみですね。（苦笑）

2014年黄金週間・5/5網走札幌移動編

では、5/5ドライブルートのC地点（博物館網走監獄）から一気にF地点（札幌市内）を目指し、移動します。

通常であれば、北見市から来た道を戻るところですが、それでは面白くないので、オホーツク国道こと国道238号線沿いに進むことを基本とし、能取湖、サロマ湖沿岸をまず進むことにしました。

道の駅サロマ湖（D地点）に到着しましたが、サロマ湖が見えません。おそらく、山からの展望台からはよく見えると思いますが、先の記事のとおり、時間がありませんので、物品のみ購入し、先を急ぎます。
道の駅サロマ湖から速度が上がる旭川紋別自動車道まではかなり距離があります。

遠軽町まで達し、ようやく旭川紋別自動車道の入口がある道の駅マルセップ（E地点）に到着しました。
しかしながら、札幌はおろか、旭川ですら遠い状況です。
旭川紋別自動車道に入ると、大雪山や天塩岳にしっかりと雪が積もっている様子が運転席から見え、5月にもかかわらず、冬を連想させる風景が続きます。

比布町で道央自動車道に入り、旭川周辺を進んでいきましたが、日没が近づく中、札幌市内に入ると混雑が予想されること、かなり疲労感を感じたことから、音江PAで休憩をとりました。
日が沈み、札幌市内に入る頃にはすっかり暗くなり、慣れない道を進みながら、定刻通りにレンタカー営業所（F地点）に到着することができました。延滞料も支払うことなく、AQUAを返却し、札幌で予約していたホテルに徒歩で向かいます。
とりあえず、スープカリーでも今日は食べることにします。

2014年黄金週間・5/5博物館網走監獄編

ホエールウォッチングを終え、5/5ドライブルートのB地点からC地点に移動しました。

網走市には高倉健主演の映画「網走番外地」でも舞台になった網走刑務所があります。網走刑務所に行くつもりはないので、網走刑務所の旧建造物が保存されている「博物館網走監獄」へ行きます。

 
（青○：道の駅流氷街道網走B地点）
（赤○：博物館網走監獄）
（赤◇：網走刑務所）

博物館網走監獄は網走湖の近くにあります。道の駅流氷街道網走からもそう遠くありません。

では、博物館網走監獄へ向かいます。

（赤○：パンフに付番されていた建造物＋説明板の情報付き）
（黄○：パンフに付番されていない建造物＋説明板の情報付き）
（赤□：パンフに付番されていた建造物＋説明板の情報なし）

上図は「博物館網走監獄」の航空写真です。
タイトルである「博物館網走監獄」の直下にあるリストのアイコンをクリックすると、順路に従い、上から各建物のリスト一覧が表示されます。それぞれの建物名をクリックすると、写真とその説明が表示されます。また、図中の図形をクリックしても、該当の建物の同様の説明が表示されます。ただし、このままでは見にくいので、右上の右から2番めにある［］の形に近いアイコンをクリックし、大きな地図にしてから見たほうが見やすいと思います。

2014年を振り返って

2014年もあとわずかとなりました。
2014年年頭に抱負を検証してみます。

• 今年は少なくとも1ヶ月に2回程度は更新していきたいと思います。
  →　40件以上更新したので、平均すると達成していますが、各月を見てみると、後半の更新がうまくいっていません。
  まだ、黄金週間編が完了していないので、達成度は50％というところでしょうか。
  （昨年同様、8月末に転居をしていることと、青島へ出張していることが大きいと思います。）
• 公共交通機関とレンタカーを駆使し、あまり行ったことがないところに行きたいと思います。
  →　こちらはしまなみ海道を通ったり、道東地方を訪問しており、十分に達成したと思います。また、岐阜600V線区の廃線跡も訪問できました。
• 新阪堺サイトの復活を行いたいと思います。
  →　こちらは準備はできたものの、最終調整に手間取っているというところです。80％の達成度です。
• YouTubeのShrike's Channelにおいて、2009年から2010年にかけて行った全国併用軌道巡りの動画をアップすること。
  →　こちらは全く進んでいません。達成度は0％です。

ということで、来年に向けて頑張って行きたいと思います。

2014年黄金週間・5/5ホエールウォッチング編

（○：出発地、☆：宿泊地）

5/5の行程は北見市から網走市へ向かい、網走市で２つイベントをこなし、サロマ湖沿岸を経由しながら、一気に札幌へ向かうという強行軍となります。距離にして約400kmなので、東京から大阪、神戸あたりまでの距離と同じです。
ここでは5/5のドライブルートのA地点からB地点までの行程を述べます。

では5/4の宿泊地であった北見市（A地点）を出発します。網走での最初のイベントの時間に合わせるため、朝の6時出発です。国道39号線を通り、網走市に向かいます。ただし、途中で北海道道104号線、国道238号線のバイパスルートを通ります。

目的地は網走川河口部にある道の駅「流氷街道網走」（B地点）です。この道の駅の網走川に「あばしりネイチャークルーズ」の船が停泊しており、これに乗船したくてやってきました。この「あばしりネイチャークルーズ」ではオホーツク海のイルカやクジラ、あるいはウミドリをほぼ観察できます。「ほぼ」というのは１００％ではないからですが、私が乗船した時は観察することができました。

詳細は下記URLを参考にしてください。

http://www.abakanko.jp/tour/nature_cruise.html

予約はしていませんでしたが、集合時間である8:15までに上記場所で待っていると、乗船できるとのことなので、道の駅内で料金を支払いました。

では、この船に乗って、オホーツク海へホエールウォッチングに向かいます。

この網走川から網走港に入り、更にオホーツク海に出ていきます。５月ですが、オホーツク海上を吹く風はまだ冷たいです。

オホーツク海の沖合まで出ると、イルカ・クジラが頻繁に顔を出すようになり、またベテラン船長が見やすいように操船してくれるとともに、顔を出すと予想される方向を正確に示してくれるため、十分に満喫しました。また、イルカやクジラばかりでなく、山頂が白く覆われている羅臼岳をはじめとする知床半島の山々がまた素晴らしかったです。

あっという間の3時間弱のクルーズが終わり、道の駅で海鮮丼を食べた後、次のイベントの場所に向かいました。網走といえば、あそこ（C地点）です。

2014年黄金週間・5/4摩周湖・屈斜路湖編

今回はドライブルートのE地点から宿泊地であるJ地点までが対象となります。では、E地点以後について述べます。

E地点以後の国道241号線はかなり曲がりくねった道が続いており、車を運転するのが好きな人にとっては運転しがいのある道でした。

弟子屈町の中心部を通りぬけ、北海道道52号線に入ります。上り勾配のある道を登り終えてしばらくの場所に摩周湖第1展望台があります。

摩周湖は日本一の透明度をもつ湖であり、世界でも第2位の透明度を持っています。（世界一はロシアのバイカル湖）。摩周湖はその水深の深さによる水の青さと湖岸のほとんどが断崖絶壁となっているため、独特な雰囲気をもった湖です。

摩周湖第1展望台以外に摩周湖第3展望台（第2展望台は閉鎖）及び裏摩周展望台がありますが、時間がないので、北海道道52号に沿って、川湯温泉に向かいます。

川湯温泉の途中にはアトサヌプリ（別名、硫黄山）がありますが、今回は通過します。ちなみにアトサヌプリとはアイヌ語で「裸の山」ということで、文字通り草木は生えていませんでした。

川湯温泉の泉質は低張性酸性高温泉（酸性明ばん緑ばん泉）であり、緑ばんこと、硫酸鉄（II）が青緑色をしているため、湯の色が緑色をしています。

川に温泉が流れ込んでいるため、川からは湯気が出ています。また、川湯温泉は強酸性硫化水素を含んでいるため、ほのかに香る硫化水素の匂いがし、また、強酸性（pH1.6～1.9）なので、川の水は酸性に偏っています。
日没までに屈斜路湖に行きたかったので、すぐに出発します。

湖岸を掘ると湯が湧き出すことで有名な屈斜路湖畔の「砂湯」にやって来ました。写真では日本最大の湖中島である中島が見えています。
屈斜路湖は日本最大のカルデラ湖であり、世界でも第2位の大きさを持ちます（世界最大はインドネシアのトバ湖）。屈斜路湖のある屈斜路カルデラは九州・阿蘇山のある阿蘇カルデラも大きい、日本最大のものであり、周囲には火山が存在します。

砂湯を離れた後、日没をむかえ、屈斜路湖畔の国道243号線を走り、美幌峠を越え、北海道道122号線を進み、2日目の宿泊地、北見市に到着しました。
北見市ではジンギスカンを食べ、北海道気分を満喫しました。

2014年黄金週間・5/4阿寒湖編

今回はドライブルートのC地点からE地点、阿寒湖温泉の徒歩ルート及び阿寒湖観光汽船の航路が対象となります。では、C地点の釧路市丹頂鶴自然公園を出発します。

このまま、国道240号線を道なりに進んでいきます。

途中、道の駅・阿寒丹頂の里に立ち寄り、エゾシカの大和煮等を購入しました。阿寒湖はまだまだ先にあります。

1時間半ほどかけて、阿寒湖に到着しました。最初はどこに車を止めていいかわかりませんでしたが、国道240号線沿いに駐車場があり、そこに駐めることにしました。

まず、温泉に入るため、まりも湯さんに入りました。泉質は単純泉で、湯船の温泉の温度は高くなっていました。長時間の運転で疲れた体にはちょうど良かったです。

さて、温泉に入った後、阿寒湖の遊覧観光をすべく、阿寒観光汽船の遊覧船・ましゅう丸に乗船し、周囲の風景とまりもを観察しに行くこととしました。

この遊覧船は阿寒湖をほぼ一回りするものとなっています。なお、湖の氷がなくなったのは4月とのことなので、船上に流れる空気は冷たいです。ちなみに、上の写真は雄阿寒岳です。

続いて左側の冠雪している山が雌阿寒岳です。雄阿寒岳、雌阿寒岳いずれも活火山です。

阿寒湖の細く入り組んだ場所に阿寒川に流れ出す滝口まで、遊覧船は向かいます。この滝口は雄阿寒岳の登山口となっているようで、夏にはここから登山する人がよく通るとのことです。

滝口の後はマリモ展示観察センターのあるチュウルイ島に船を接岸させて、上陸します。阿寒湖の向こう側に見える雌阿寒岳がはっきりと見えます。ちなみに、湖の中の島に上陸するのは浜名湖の弁天島以来となります。陸上から行く手段がない島としては初めてです。

マリモ展示観察センターを見学し、マリモの誕生から最期まで見ることができました。

チュウルイ島を離れ、再び阿寒湖温泉街に戻った後、AQUAで次の目的地、摩周湖・屈斜路湖を国道241号線に沿って目指します。その途中にある双岳台（E地点）とよばれる展望場所に立ち寄り、雄阿寒岳と雌阿寒岳（写真では雄阿寒岳しか見えませんが、）を見た後、AQUAの運転を続けます。

2014年黄金週間・5/4/釧路湿原・丹頂鶴自然公園編

 

（A地点：出発地、J地点：5/4最終目的地）

5/4となり、いよいよ釧路（A地点）から北見（J地点）にかけ、道東地方を旅することになります。
今回の記事の対象は釧路市中心部周辺のA地点からC地点となります。

ホテル横には釧路グレース教会があります。場所は釧路駅前になり、駅前に教会は珍しいと思い、撮影しました。

教会を通り過ぎた後、釧路・和商市場にて釧路土産を購入しました。ホテルで朝食を目一杯食べていたこともあり、海鮮丼等は今回は断腸の思いで断念しました。

和商市場では、カニ、イクラ、鯨肉といったものを購入し、クール宅急便で送付することとしました。

今回はハイブリッドカーのAQUAを運転することも目的の一つです。ナイフ使いの某委員長キャラの痛車にするにはもってこいのロイヤルブルーが映えるいい車を借りることができました。

釧路市内から結構な時間をかけて、釧路湿原国立公園の細岡展望台（地図上のB地点）にやってきました。展望台近くまで来ると、狭い砂利道となり、行き違いや車のことが心配になりました。

その細岡展望台より釧路湿原を望んだのですが、湿原の雰囲気はあまり感じられませんでした。やはりここは初夏に来るのが良さそうです。ただ、自然のままの状態が残されており、三日月湖等を見ることができたのはやはり良かったと感じています。

細岡展望台を離れ、釧路空港近くにある釧路市丹頂鶴自然公園（地図上のC地点）に向かいました。結構な距離があるので、車でも時間がかかりますが、5/4の最終目的地の北見市のことを考えると、まだ序の口です。

釧路市丹頂鶴自然公園では丹頂鶴に関する展示がありました。この骨の標本をみると、鳥がやはり恐竜の子孫といってもおかしくないという感じがします。

この丹頂鶴自然公園には生きている丹頂鶴も多くいます。

丹頂鶴といえば、JALのシンボルマークで有名ですね。ANA派の私ですが、JALのマークは丹頂鶴をモチーフとしたものが合っていると思います。

本当に余談ですが、重機のクレーンが鶴と同じく英語がcraneなのは重機の形状が鶴に似ていることから付けられたものです。

ということで、丹頂鶴自然公園を離れ、阿寒湖へ向かいます。

2014年黄金週間・5/3編

（○：出発地、☆：目的地）

さて、年末年始の旅から4か月が経過し、いつものようにゴールデンウィークがやってきました。しかしながら、前半は飛び石連休となったので、4/26及び4/27は私のウェブサイトである「しゅらくリポート」を復活させるべく、Wordpressと格闘しておりました。久しぶりに岐阜６００V線区の記事を見、懐かしく感じていました。4/28及び４/30、5/1及び5/2は当然のごとく、仕事をしていました。4/29は完全に寝ていました。とほほ。
ということで、5/3から始めたいと思います。とはいえ、昼間では部屋の片づけをしていたので、昼以降の話となります。

年末年始旅行（2013～2014年）（１７）大阪観光・住吉大社初詣編

さて、2014年の朝がやってきました。2013年に引き続き、住吉大社への初詣を行います。当然ながら（どりあん的には当然ではありませんが）、2人は阪堺電車で住吉大社へ向かいます。

2013年のときは、阪堺電車が途中で故障を起こしてしまい、妙国寺前からあびこ道まで路面電車の推進運転をいう珍しい出来事に遭遇したのですが、今回はそういったこともなく、無事に住吉大社に到着しました。

（当ブログ「謹賀新年2013年及び阪堺電車推進運転乗車報告」参照）

2014年は前年より少し早めに参拝に来たためか、少し空いているように感じました。おそらく、初詣で人が一杯になるのは、年が変わったばかりの1月1日未明及び1月1日午後のようです。いわゆる午前8時～9時頃は皆さん寝ているものと思われます。

これからはこの時間を狙って初詣したいと思います。

2014年もおみくじを引きます。結果は「中吉」でした。

どりあんに「おみくじの結果、どうやった？」と尋ねると、「中吉」をいう回答が帰ってきました。

「何や、つまらん。上野の時のように、大吉と凶の組み合わせとは言わへんけど、何か無難におさまってしもうたな。」と住吉さんにかなり無礼なことをつぶやきながら、どりあんとともにおみくじを結びつけました。

なお、おみくじによると、

対人運：あなたの優しさを待つ人あり。

体調運：あなたの自己管理による。

仕事運：ささいな事もよく考えて。

幸運のカギ：ハーブの香り。

とのことなので、特にささいな事もよく考えて、行動することにしましょう。

ちなみに、2013年は「小吉」で、下記の内容でした。

対人運：飾らない自分を認めてくれる人を得よう。

仕事運：無理せずなるがままにまかせよう。

金運：あくなきお金への執着はあなたのよいところをなくします。

成功のカギ：自分を磨く

無理せずなるがままにしたときにはろくな事がなかったような気がしますし、仕事で、あくなきお金への執着を示さざるを得なかった状況があったのですが、改めて考えさせられる内容でした。

前述のとおり、初日の出後の初詣としては早い時間に来ているため、人が少なく、車の通行もほとんどなかったので、上の写真のような状態でした。いつもの阪堺電車の臨時改札もまだ設置されていません。阪堺電車を撮影するにはこの時間がいいのかも知れません。

また、露店もまだ準備をしているところが多く、朝食をここで済まそうとしていた我々としては少々困ってしまいました。

その状況で、私が「ケバブ食べたい。」と言ったところ、

どりあんは『ケバブはいくら何でもまだやってへんやろ。』と答えました。

「いやいや、この住吉大社の露店で結構出てたで、ケバブ屋」

『でも、こんな時間からはやらへんやろ。』

と色々やりとりしていると、「『あっ、あった。』」

ということで、2014年最初の食事はトルコ料理のケバブとなりました。

「ケバブ、ちょうだい。」とトルコ人（？）と思われる2人の男性に500円を渡し、できあがるのを待っていると、後方から派手な音が聞こえ、前方2人のトルコ人（？）が表した驚愕の表情が目に飛び込んできたので、慌てて後ろを振り返ると、警備に来た警察官が派手に転んでいました。それは思わず、「大丈夫ですか。」と声をかけたくなるほどのものでした。

ちなみに、これが2006年1月3日15:30頃の住吉大社前です。結構、参拝客でいっぱいです。

我々の初詣には毎年何かハプニングが用意されているようです。それが住吉さんによるものかはわかりませんが、2015年も可能であれば、参拝したいと思います。

では、堺駅前まで戻り、レンタカーで徳島に向かいます。

年末年始旅行（2013～2014年）（１）・概要編

さて、2013年～2014年の年末年始は9日間にわたる大型休暇となりました。そこで、今回は8泊9日の大旅行を計画しました。

今回の旅行のポイントは下記の通りです。

1. 基本的に路面電車がある都市を経由する。
2. わが故郷・堺、両親の実家・徳島、第二の故郷・広島を経由する。
3. 年末恒例の友人との忘年会を行いたい。 
4. 実家にslingboxを設置し、関西の準キー局のTVを東京で見れるようにしたい。
5. できるだけ、温泉に入りたい。
6. 蟹は思い切り食べたい。
7. しまなみ海道を通過したい。
8. 九州には行きたい。

大まかにいうと、福井→滋賀→大阪・堺→徳島→広島→鹿児島の旅程となります。
全29回になるので、下手すると、2014年の年末になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

＜目録＞
（２）福井宿泊・三国温泉編
（３）福井観光・東尋坊編
（４）福井軌道・福井鉄道編
（５）福井観光・北庄城址及び福井城址編
（６）福井観光・一乗谷及び三六温泉編
（７）福井観光・越前海岸ドライブ編
（８）滋賀宿泊・琵琶湖ニューホテル編
（９）滋賀観光・ミシガンクルーズ編
（１０）滋賀観光・弘文天皇陵編
（１１）滋賀観光・園城寺（三井寺）前編
（１２）滋賀観光・園城寺（三井寺）後編
（１３）滋賀観光・琵琶湖疏水編
（１４）滋賀軌道・京阪大津線編
（１５）大阪宿泊・京阪堺移動編
（１６）大阪軌道・阪堺電気軌道編
（１７）大阪観光・住吉大社初詣編
（１８）徳島宿泊・slingbox設置編
（１９）愛媛軌道・伊予鉄道編
（２０）愛媛広島観光・しまなみ海道編
（２１）広島観光・広島ドリミネーション2013編
（２２）広島軌道・広島電鉄編その１
（２３）広島観光・厳島神社編
（２４）広島軌道・広島電鉄編その２
（２５）鹿児島宿泊・新幹線大幅遅延編
（２６）鹿児島軌道・鹿児島市電編その１
（２７）鹿児島観光・桜島周回編
（２８）鹿児島軌道・鹿児島市電編その２
（２９）東京帰還・JAL搭乗編

謹賀新年・2014年

皆様、明けましておめでとうございます。
旧年中は拙ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
2014年の最初なので、抱負を述べたいと思います。

• 今年は少なくとも1か月に2回程度は更新していきたいと思います。
  （2013年は転居等により、管理人の環境が変化したため、更新があまり行われませんでした。）
• 公共交通機関とレンタカーを駆使し、あまり行ったことがないところに行きたいと思います。
  （西脇以前は公共交通機関がある場所のみ、西脇時代は西脇から自動車でいける範囲のみの旅だったので。）
• 新阪堺サイトの復活を行いたいと思います。
  （元々、このブログは新阪堺サイトの一部で、本体が喪失したため、このブログがメインになっています。）
• YouTubeのShrike's Channelにおいて、2009年から2010年にかけて行った全国併用軌道巡りの動画をアップすること

実現するために、頑張っていきたいと思います。
2014年もどうかよろしくお願いいたします。