２００８年夏の旅日記その６～立山黒部アルペンルート復路

黒四ダムのベストショットを撮った後、乗車はしないけれども、もう一つのトロリーバスである関電トロリーバスを見に行きました。トンネルの中は14℃だったので、夏服ではとても寒かったことを覚えています。

関電トロリーバスの黒部ダム駅を離れ、再び黒部ケーブルカーに乗るため、大勢の人々がいる中、黒部湖駅で待ち続けることになりました。

無事に黒部ケーブルカーに乗ることができました。だだし、黒部平でも次のロープウェイを乗るため、半時間程度待つことになりました。
幸い、天気が良くなってきたので、立山連峰も見晴らしが良くなっています。この立山ロープウェイが１本の支柱もないのが上の写真でもよくわかります。

満員のロープウェーに揺られながら、天気の回復した大觀峰駅に到着しました。ここでも、待ち時間が半時間ほどあったので、裏立山と黒部湖をじっくりとみることにしました。正直癒されました。
それとともに、お土産（酒とその肴、職場用の長野土産）を購入しました。ちなみに、ごまたまごプリンは暑い富山市のコインロッカーで待機中です。

立山トンネルトロリーバスで室堂駅に到着すると、やはり待ち時間が半時間ほどあるため、周辺を散策しました。天気は良くなかったですが、よく見ると雪がまだ残っていました。

立山高原バスにのり、美しい立山高原を見ながら、おもわず寝てしまいました。ちなみに春先にはこの辺りは雪の壁で覆われることになります。このときにも一度訪問してみたいですね。

美女平駅に到着し、ここでも半時間待たされ、そろそろ暑い下界が恋しくなってきました。

立山ケーブルカーで降り、立山駅に降りると、電鉄富山行きが出たばかりとのこと。やむなく所持していたPSPで音楽を聴き倒し、１時間後に上記写真とは異なる元京阪電車に乗りました。
１時間後の16時に暑い電鉄富山駅に到着しました。往復10時間の旅となった立山黒部アルペンルートはその美しい景色で目を癒し、精神的には疲れがとれたものの、肉体的には結構疲れました。
次回は、富山における３つの路面電車についてです。

２００８年夏の旅日記その５～立山黒部アルペンルート・黒四ダム

トンネルを抜けると、そこには黒部湖と黒四ダムがありました。やや曇りがちでしたが、大変美しい光景が広がっていました。

折角なので、黒四ダムの定番スポットへ行くことにしましたが、展望台は遥か上にありました。上写真ではまだ展望台が見えず、上辺の上にあたる部分は下写真に写っています。

「あんな上まで登らなあかんのかあ～～。」
と思いつつ、折角ここまできたのだからということで、山登りを始めました。

どえらくしんどい思いをしましたが、ようやく定番の写真を撮ることができました。展望台でゆっくり過ごした後、富山県高岡市・福井県敦賀市に向かうため、長野県ではなく、富山市に再び戻ることにしました。
次回は立山黒部アルペンルート復路となります。往路と異なり、天気が回復したので、大觀峰からの景色をアップします。

２００８年夏の旅日記その４～立山黒部アルペンルート往路

富山地方鉄道の終点・立山駅で降りた後、立山黒部アルペンルートの様々な交通機関に乗り込みます。ます、黒四ダムまでの往復乗車券を購入し、乗車券中のバーコードで改札を行い、第１の交通機関である立山ケーブルカーに乗り込みます。なお、ケーブルカーの手前の開いている箇所は荷物運搬用です。

立山ケーブルカーに7分程度乗ると、美女平駅に到着します。ここからは立山高原バスに乗り、１時間揺られた後、高原植物などがみることができる室堂駅に向かいます。

バスに乗り、ブナ平を越えると、かなり樹齢の高い大きな立山杉があります。ここではじっくりと立山杉を見るため、バスがしばらく停車します。

また、しばらくすると、称名滝を見ることができる滝見台に到着します。この称名滝は日本一の落差の滝であり、その高さは350ｍです。ここでもバスがしばらく停車します。
バスが標高2450ｍの室堂駅に到着すると、半袖でも暑い30℃を超える地上とは異なり、半袖ではむしろ寒く、用意した上着を羽織ることにしました。ここからは立山トンネルトロリーバスに乗車します。

トロリーバスには10分間乗り、大觀峰駅に向かいます。かつて、東京や大阪等の都市部にあったトロリーバスも日本では立山黒部アルペンルートにあるこの立山トンネルトロリーバスと関電トンネルトロリーバスだけとなりました。

大觀峰駅では立山ロープウェイに乗車し、山を下ります。立山ロープウェイは支柱が1本もないのが特徴です。しかし、このとき、雨がひどく全く景色が見えません。とほほ。なお、7分～8分で黒部平駅に到着します。

黒部平駅では全線地下に設置された黒部ケーブルカーに乗ります。ケーブルカーを下り5分間乗車すると、いよいよ黒四ダムのある黒部湖駅です。やはり体感温度が寒い。上着を持ってきて正解でした。

黒部湖駅に到着し、トンネルを抜けるとそこは黒四ダムです。
次回は黒四ダムになります。

２００８年夏の旅日記その３～上野発の夜行列車降りたときから

さて、上野駅・東京駅での「ごまたまごプリン」騒動が終わり、上野駅での駅構内撮影が終了した後、この夜行急行・能登に乗り、日本海側の富山に向かいました。今回は急行だったので、奮発してグリーン車に乗ることにしました。
新阪堺調査がきつかったのか、はたまた「ごまたまごプリン」騒動で疲れ果てたのかは不明ですが、大宮駅を出た後、爆睡してしまい、気がついたら柏崎でした。

富山に早朝に着いた目的、それはこのくそ暑い中、街の中でうろつくよりは、立山連峰を越え、黒四ダムで涼しく過ごした方が良いと考えたからです。
これから、往復10時間をかけ、立山黒部アルペンルートを堪能します。

まず、電鉄富山駅から立山駅まで西武で活躍したレッドアロー号に乗ります。