２００９年白銀週間（９／２２）・本章その８ ～ 札幌市内編 ～

有珠山、昭和新山エリアを発ち、伊達ＩＣより再び道央自動車道に乗り、札幌に向かいます。有珠山を訪問する前の静狩ＰＡや昭和新山の駐車場でもそうですが、見る車のほとんどが北海道ナンバーです。あっても東北各県です。すっかり、遠くに来た実感をもちながら、道央自動車道を進みます。
千歳ＩＣを過ぎると、車が増え始め、あのときは大変だったなあと思いながら、札幌南ＩＣまで進みます。

本州に比べ、１車線が広い道路にもかかわらず、通る車の量が多いため、なかなか走りにくい札幌の道路を走っていくうちに、すすきのに近づいてきました。この辺になると片道５車線ぐらいになり、西脇あたりでは考えられないほど広い道路になっています。さすが、北の大都市札幌ですね。
とにかく、すすきのからほぼ１周するように西４丁目まで「Ｔｒａｍｗａｙ　Ｋｉｌｌｅｒ号」の第１０のターゲット、札幌市電の併用軌道を並走します。

札幌市電は枝分かれがありませんが、起終点がすすきのと西４丁目という繁華街となっているため、交通量が多く、起終点では走りにくくなっています。しかし、上の電車事業所前あたりでは交通量も少なくなるため、走りやすくなっています。

というわけで、西４丁目電停まで来ました。後はこの西４丁目からすすきのまで反対回りに再び進みました。

札幌市電並走が終わる頃には日没が近づき、北海道限定のサッポロビールクラシックを購入するためにアリオ札幌に来ました。隣のサッポロビール園でジンギスカンを食べるつもりでしたが、人がいっぱいで、このアリオで食事をすることにしました。それにしても、我が故郷、堺にあるアリオ鳳を差し置いて、初めて行ったアリオが札幌というのも、どうかと思います。とても複雑な気持ちです。
一通り、物品を買い終わった後、札樽自動車道に乗り、帰りのフェリーの待つ小樽へと向かいます。
（注）
上記の自動車内より撮影した写真はいずれもビデオで録画したものを後日、静止画としてキャプチャーしたものです。