ちなみに、過去の大阪－西脇紀行は下記の通りです。
第１回 ６／６編 阪神電車・山陽電車～明石海峡大橋及び加古川経由編
第２回 ７／５編 阪急電車・神鉄電車～谷川経由編
第３回 ８／２前編 阪神バス編
第３回 ８／２後編 神姫バス編
第４回 ８／３０編 阪急電車・神鉄電車～有馬温泉経由編
今回は全てＪＲに乗り、大阪駅から西脇市駅まで行きます。
やはり、シルバーウイークの西脇～小樽のドライブの疲れで、今回は素直にＪＲで帰るのかと思ったあなた、甘いです。シルバーウイークの旅行は旅気分を満喫するには十分すぎるものですが、鉄分があまりにも不足していました。
そこで、今回は大阪から京都、滋賀、三重、奈良、和歌山、再び大阪を経由し、兵庫県に帰ることにします。
今回のルートは下記の通りです。
大阪駅
↓新快速・（湖西線経由）敦賀行き（東海道線・湖西線）
近江塩津駅
↓新快速・（米原経由）姫路行き（北陸線・東海道線）
草津駅
↓普通・柘植行き（草津線）
柘植駅
↓普通・加茂行き（関西線）
加茂駅
↓大和路快速・天王寺行き（関西線）
奈良駅
↓普通・（桜井線経由）和歌山行き（桜井線・和歌山線）
和歌山駅
↓紀州路快速・天王寺行き（阪和線）
天王寺駅
↓普通・環状線内回り（大阪環状線）
京橋駅
↓快速・篠山口行き（東西線）
尼崎駅
↓新快速・播州赤穂行き（東海道線・山陽線）
加古川駅
↓普通・西脇市行き（加古川線）
西脇市駅
↓タクシー（アピカ西脇付近経由）
自宅
というわけで、大阪から西脇へ帰るのに、２府５県を回るルートとなります。
では、スタート地点の大阪駅です。新大阪へ向かう京都方面のホームからスタートします。
今回のルートは全て大阪近郊区間のエリア内にあり、しかも乗車経路は重複しないため、切符売り場で掲示されている大阪駅～西脇市駅の運賃（最も安くなる経路で計算した運賃）である￥１，６２０の切符を購入します。
いよいよ、７：４５発の湖西線経由の新快速敦賀行きが入線しました。新快速電車の中は朝７時台にもかかわらず、人が多数いました。
新快速電車は快調に飛ばし、京都府に入り、３０分後には京都駅に到着しました。ここから、湖西線方面に電車は向かいます。
すぐに滋賀県に入り、堅田を過ぎるあたりから、乗客も少なくなり、野坂山地の方を眺めながら、「ああ、あの山々の向こうには１週間前通った若狭地方があるのだなあ。」と感慨に浸りました。
つい、うとうとと眠ってしまい、停車した近江今津駅で乗務員に起こされてしまいました。ここで連結開放作業が行われるため、後ろの車両はこの近江今津止まりでした。急いで、前の車両に乗り換え、更に先に向かいます。
新快速電車が９：３７着で近江塩津駅に到着しました。敦賀には行かないので、電車から降り、次の電車が来る反対ホームに移動し、次の電車を待ちます。その待ち時間は約３０分。のんびりとした山間の駅でしばらく待つことにします。（９／２７中編につづく）
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